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大成核心价值甄选混合A为混合型-偏股基金，根据最新一期基金季报显示，该基金资产配置：股票占净值比77.53%，无债券类资产，现金占净值比27.25%。基金十大重仓股如下：
目前，
地铁2号线西延段已
进入通车倒计时。
这条线路全长3.84公里，
共设四川路（轮渡）站、
小港站、国际邮轮港站
3座车站。
3座车站均沿海湾分布，
通车后将呈现
一站一景的艺术设计风格，
现场图美翻了！
跟随青报君的镜头抢先看~
国际邮轮港站
无缝衔接“世界之眼”
国际邮轮港站车站位于市北区港平路与港青路交叉口处，共设置3个出入口，其中A出入口位于港极路，B、C出入口沿港青路设置。
国际邮轮港站作为青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽的重要组成部分，该枢纽已被正式列入国家交通部“十四五”综合客运枢纽项目库。
国际邮轮港站天花采用冲孔网板的形式，为空间增加透气感和朦胧感，同时展现青岛艺术港湾及活力海城的风采。
国际邮轮港站的公共艺术品《海之旋律》用艺术手法抽象处理，形成自然流畅的曲线律动。
地铁2号线西延段“国际邮轮港站”地下部分与“世界之眼”结合建设，地上则通过空中连廊与邮轮母港客运中心连接。届时，乘客可通过“国际邮轮港站”直接乘坐国际邮轮。
国际邮轮港站的设计主元素是“海湾浪潮”结合“自然语境”，借自然之笔描绘流动的浪、潮融于山海之间，感受光影变化，星云流转，将之形成流动的环绕沉浸式体验空间。
小港站
被重现的繁荣
小港站位于市北区冠县路与惠民路交叉口，于冠县路西侧设置A、B两个出入口。该站点将为海逸景园和晓港名城小区居民的出行提供方便。
小港站邻近青岛具有百年历史的小港。1899年德租时期小港码头始建，1901年7月竣工建成。小港见证了城市的历史变迁，同时留存了历史余温，也展现着港城新象。
小港站提取极具张力的港湾元素，从墙到顶集装饰、功能、艺术一体化的造型，将艺术性与技术性进行完美融合。
小港站呈现出海浪韵律和礁石坚毅的对比，大海的深邃和浪花的欢快融汇。
车站空间充分考虑原始建筑形态，提取极具张力的港湾元素，站在新百年的起点，以现代的方式重现了桅樯如林，千帆竞发的繁荣盛景，百年老港再次起航。
公共艺术的创作从青岛山海相依的地理特点汲取灵感，呈现出海浪韵律和礁石坚毅的对比，大海的深邃和浪花的欢快融汇，选用夹苎艺术玻璃的材质则更为恰当的传递出海滨的风情。同时，公共艺术品《观海之境》与直梯融为一体，使得乘车体验更为不同。
四川路（轮渡）站
被承载的痕迹
四川路（轮渡）站邻近青岛轮渡，轮渡承载了这座城市的海上交通万缕千丝的往来记忆，记录了生活的点点滴滴，是青岛人永远难舍的情怀。
如今，青岛轮渡重新开通，并将进行全面改造，保留候船厅、人行通道、车行通道等历史记忆，打造集帆船、游艇、海钓、客船、海上运输等丰富多元的海上旅游新业态，给广大市民游客呈现最美的胶州湾风景。
四川路（轮渡）站空间通过材质及灯光色彩环境的氛围烘托，演绎日月朝暮的时间变化。
车站空间通过材质及灯光色彩环境的氛围烘托，营造日月朝暮的时间变化，使得人们在早晚乘车过程中重温往来于青黄两岛时空上的往事，通过对海边日出日落自然景观演绎，泛动岛屿时光，勾勒城市海岸生活，增强青岛城市的幸福生活指数。
作品《光之浮想》的光效根据一天中温度变化产生不同的颜色，描绘日出日落的美丽画卷，同时也表达用时间镌刻滨海生活的美好时光。
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